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Wie viel schneiden sich eigentlich die Autobauer von jedem Fahrzeug ab? Licht in das Dunkel der Profite der Produzenten bringt nun eine Studie des Center Automotive Research (CAR) der Uni Duisburg-Essen.
Demnach fährt die Sportwagenschmiede Porsche aus Zuffenhausen allen anderen Produzenten voraus. Satte 16.826 Euro verdiene das Unternehmen vor Steuern und Zinsen an jedem verkauften Wagen. Porsche hält damit andere Produzenten auf Abstand. BMW zum Beispiel. Die Bayern verdienen an jedem vom Band gelaufenen Fahrzeug operativ 4.242 Euro. Es folgen Daimler mit 3.621 Euro und Volkswagen mit 916 Euro je Fahrzeug. Der Weltmarktführer Toyota erreicht 845 Euro.
Mies sieht es für Hersteller aus, deren Geschäftsmodell stark europalastig ist. Sie können sich weniger auf den Nachfrageboom in Schwellenländern wie China stützen. Renault zum Beispiel. Die Franzosen schaffen beim operativen Gewinn je Fahrzeug nur einen Minigewinn von 65 Euro. Peugeot-Citroen verliert mit jedem Kaufvertrag sogar Geld, und zwar der Studie zufolge immerhin 789 Euro. Übertroffen wird Peugeot-Citroen nur noch von Opel. Die General-Motors-Tochter steht mit minus 939 Euro am Ende der Skala.
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