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Nach Angaben der Deutschen Umwelthilfe sterben jedes Jahr allein 75.000 Menschen in Deutschland an der Belastung der Atemluft. Unter anderem aus diesem Grund wurden von geraumer Zeit in deutschen Landen so genannte Umweltzonen eingerichtet. Dies sind Bereiche, die mit alten Fahrzeugen nicht mehr befahren werden dürfen.
Mit dem Jahresbeginn 2010 kamen in Deutschland weitere Umweltzonen hinzu, unter anderem: Bonn, Münster Osnabrück, Heidelberg, Freiburg und das kleine Pfinztal bei Karlsruhe. Vierzig Zonen sind es nun, und sie ärgern vor allem die Fahrer von Rußschleudern, für die eine Umrüstung oder Nachrüstung, etwa mit einem Diesel-Partikelfilter kaum mehr lohnt.
Während der ADAC die Umweltbereich als „Irrweg“ bezeichnet und unabhängige Untersuchungen über deren Wirksamkeit fordert, pochen Umweltverbände auf eine Ausweitung auf andere Städte. Angeheizt wird die Diskussion aktuell von Lieferschwierigkeiten für Umrüstwillige. So warten derzeit allein in Berlin Tausende Autofahrer auf einen Nachrüstfilter für ihren Diesel-Pkw. Bis zu deren Lieferung und Einbau benötigen sie eine Ausnahmegenehmigung vom zuständigen Bezirksamt zum Preis von 25 Euro.
Viele Autofahrer gefallen sich daher in rascher Selbsthilfe. Nach Berichten der Berliner Zeitung würde die Polizei gegenwärtig „Jagd auf Plakettenschwindler machen“. Den Angaben zufolge sei jeder fünfte alte Kleintransporter in der Hauptstadt mit einer falschen oder gefälschten Plakette unterwegs.
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