Winterreifen im Test: Wer ist der Beste?

Derweil sich der Altweibersommer von seiner schönsten Seite zeigt, werben die Reifenhersteller bereits für ihre Winterreifen. Und in der Tat tun Autofahrer gut daran, schon jetzt das Profil ihrer Winterreifen zu prüfen und gegebenenfalls neue zu ordern. Eine Entscheidungshilfe für den Kauf geben nun der ADAC und die Stiftung Warentest. Gemeinsam haben sie 30 Reifen auf ihre Eignung getestet.

Das Ergebnis: Bei ingesamt geringen Preisunterschieden fiel nur ein Reifen durch, neun bekamen ein "gut", aber keiner ein "sehr gut".

Das Schlusslicht heißt Trayal Arctica. Er führt zu einem hohen Kraftstoffverbrauch, erzeuge laute Geräusche und mache insbesondere auf nasser Fahrbahn eine schlechte Figur. Preis: 50 bis 90 Euro.

Sehr gut mit Nässe kommt dagegen der Goodyear UltraGrip8 zurecht. In eisiger Landschaft waren es der Pirelli Winter 190 SnowControl Serie 3, der die Tester besonders überzeugte. Möchte der Käufer hingegen den Verbrauch senken, seien der Semperit Speed-Grip2 und der Conti Winter Contact TS 830 eine gute Wahl, so die Reifentester. Einen guten Kompromiss über alle Einzelpositionen liefere der Dunlop SP Winter Sport 4D.

Und wie stehts mit Ganzjahresbereifung? Ihr Fahrverhalten sei bei Nässe noch akzeptabel, aber bei Eis und Schnee fallen sie deutlich zurück. Kunden sollten nicht am falschen Ende sparen, warnt der ADAC, und empfiehlt jeweils einen separaten Satz Winter- und Sommerreifen zu verwenden.